Stecker-Update 5.0

Der nächste Anlauf. Nachdem ich meinen Adapter von Typ 2 auf Schuko zunächst ohne vehicle detected Signal gekauft habe, ihn dann habe umrüsten lassen (überhaupt toll dass das ging), das Timing bei der internen Signalumschaltung 2x getuned wurde (siehe siehe Einträge vom 22.10. 2.10., 21.9.+17.9.), die zwischenzeitlich defekte Ladesäule wieder in Betrieb ist, die Sonne motorradfreundlich scheint, ist heute der Tag der Wahrheit. Zur Bestätigung der ordnungsgemäßen Umrüstung habe ich sogar das Ergebnis der Oszilloskop-Messung bekommen, die die Messdaten des Steckers mit dem Sollsignal lt. Norm IEC62196 (siehe Wikipdedia-Artikel, Absatz "Signalkontakte") vergleicht. Sieht alles gut aus.

Und was sagt die Ladesäule?


Sie lädt mit diesem Adapter nicht. Ich wiederhole den Steckvorgang, verifiziere nochmal mit dem alternativen Adapter (der tut) und komme zu dem Schluss: Ich gebe auf. Das Problem ist nicht lösbar. Bedauerliches Einzelschicksal. Vermutlich werde ich diesen Adapter in den EL legen, ich schätze, mit dem werde ich weniger außer Haus laden als mit dem E-Moped. 

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