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Unfall statt Umfall

Heute Morgen, auf dem Weg zur Arbeit, keine 100m mehr vom Büro entfernt, hatte ich einen Unfall. In einer Engstelle kam mir ein Bus entgegen und ich musste anhalten. Dabei ist mir ein Auto hinten drauf gefahren. Es gab einen Schlag, der mich nach vorn geschoben hat, aber mir ist nix passiert. Auf einem Fahrrad hätte mich diese Kollision vom Rad geholt. Insofern Glück im Unglück.

Weil es nasskalt und regnerisch war, habe ich nur die wesentlichen Infos ausgetauscht und erst am Abend genauer geschaut, was das WAW abbekommen hat. 

Durch den Aufprall auf den Haltehaken hat es das Heck eingerückt und das Gelcoat ist rechts und links aufgeplatzt. Dazu kommt, dass der Nabenmotor im Hinterrad komische Geräusche von sich gibt, vermutlich hat auch der einen Schlag abbekommen.  

Jetzt bin ich also mit der Kravag-Versicherung in Kontakt, um zu klären, wie der Schaden behoben werden kann. Worst Case wäre eine Reparatur beim Importeur in Lübeck. Bis das WAW per Spedition dort ankommt, repariert wird und wieder zurückkommt, vergehen bestimmt 2 Wochen, wenn ich überhaupt eine Spedition finde, die ein Velomobil ohne Beschädigungen transportiert. Mir wäre es am liebsten, die betroffenen Teile selbst auszuwechseln (das ist ja das geniale an dem modularen Konzept des WAW), dann müsste ich mit dem Velombilfahren nicht pausieren. Und ich bin gespannt, wie sich die Versicherung anstellt, ob ich zum Rechtsanwalt gehen muss oder ob der Schaden vernünftig geregelt wird.


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Kommentare: 7
  • #1

    olbetec (Montag, 17 August 2020 14:47)

    Hey Georg,
    kannst Du bitte einmal ein kurzes Update geben, wie der Schaden nun repariert werden konnte.
    Insbesondere interessiert mich als WAW-Eigentümer (#503), ob die Verschraubung des Hecks mit dem Hauptrahmen beschädigt worden ist (ausgeleierte Muttern etc.).
    btw: Interessanter Aufkleber zum Sicherheitsabstand...
    Gru´ß
    Olaf

  • #2

    Christof (Montag, 17 August 2020 22:28)

    Hallo Olaf,

    das Heck wurde unten hinten eingebeult, dadurch sind die Lagen seitlich aufgeplatzt. Ein neues Heck war mir das nicht wert, ich fahre also mit (notdürftig) repariertem Heck. Die Aufnahme am Hauptteil hat davon nix mitgekriegt, dazu ist die Haube hinten zu weich, das ist ja eher ein Knackfrosch, die Schrauben gingen gut raus.

    Der Aufkleber bringt übrigens nichts, die Leute, die das Problem nicht erkennen, verstehen auch den Aufkleber nicht. Sehen tun sie dich, sonst könnten sie ja auch nicht hupen oder Vogel zeigen. Respekt und Platz ist manchmal leider Mangelware.

    Übrigens, ich bin Christof, Georg hat das Bild gemacht, aber du bist nicht der Erste, der das so liest, muss ich mal anpassen.

    Immer gute Fahrt mit deinem WAW. Ein tolles Gefährt, bin nach wie vor happy damit.

    Wo bist du unterwegs? Welche Ausstattung hast du? Und was ist dein wichtigstes Aufrüstequipment?

    Viele Grüße
    Christof

  • #3

    olbetec (Freitag, 21 August 2020 14:03)

    Hi Christof,
    Sorry für die Namensverwechslung, habe es fast unmittelbar nach dem Abschicken unter dem Foto peinlich entdeckt...
    Bin im Raum nördlich Hamburg (Kaltenkirchen) unterwegs und möchte mit dem WAW zur Arbeit fahren. Das habe ich auch schon mit dem eBike über eine Strecke von 27km öfter probiert. Es ist Einiges an 60km/h... 70km/h Landstraße mit teilweise zumutbarem Fahrradweg dabei, der Rest ist relativ ruhig durch die Vorstadt.
    Habe mich bewusst gegen eWAW entschieden, da ich nur 29 hm zu überwinden habe und der Bafang auf der Probefahrt mich nicht überzeugt hat. Möchte aber für längere Fahrten (>200km) über deutlich mehr Höhenmeter einen Hubmotor von Grin Tech nachrüsten. Das ist das Vielversprechendste, was ich so im Netz gefunden habe, wenn man Rekuperation (nur im Hügeligen sinnvoll) und den elektronischen Freilauf haben möchte. Ich spiele auch mit dem Gedanken an flexible Solarpanele (~160W), die ich an den hinteren Blinkeröffnungen und den Spiegeln anbringen möchte. Ansonsten lange Schnauze N1 mit Staufachdeckel.
    Ein bisschen Sorge bereitet mir noch die Sicht im Hamburger Schmuddelwetter. Mal sehen, ob es noch einen Fadenwischer gibt oder es mit verschiedenen Anti-Benetzungsmittelchen reicht. Wie sind hier deine Erfahrungen?
    Gruß
    Olaf

  • #4

    Christof (Freitag, 21 August 2020 15:41)

    Hi Olaf,
    27 km hab ich auch, oft fahre ich aber die schönere Strecke, dann sind es 35. Bei mir liegen aber 2 knackige Steigungen auf der Strecke, da hätte ich keine Freude ohne Motor. Mit der Greenmachine (22 kg, kein Motor) geht das gerade so, aber mit dem Gewicht des WAW komme ich mit der Übersetzung nicht so weit runter, dass es ohne Motor ginge. Deshalb mit Bafang.
    Solar hab ich auch mal überlegt, aber 160 W bekommst du schwer unter und mit der Reichweite einer Ladung plus Nachladen in den Essenspausen konnte ich sogar meine Tagesbestleistung von 220km ganz gut hinbekommen. Da braucht es nur einen Adapter Typ2 auf Schuko und gut ist.

    Fadenwischer: Das ist gar nicht mein Problem bei schlechtem Wetter. Bei mir beschlagen die Scheiben von innen. Lüfter hab ich auch probiert, Oberflächenbehandlung usw. Nix hilft. Also muss ich einen Spalt offen lassen. Dann suppt es mir die Brille zu. Also fahre ich mit Kontaktlinsen, da kann ich blinzeln. Mit breitem Sichtspalt steigt die aber wieder die Feuchtigkeit, also Spalt noch ein bisschen mehr aufmachen. Echt doof. Wenn du eine gute Lösung findest, sag Bescheid!
    Viel Spaß beim Fähren
    Christof

  • #5

    olbetec (Freitag, 21 August 2020 17:47)

    Beschlagen: Anti-Fog fürs Motorradvisier hilft nicht? Habe das Minivisier bestellt und das lenkt dann vor der Rennhauben-Scheibe den Außenluftstrom vor die Scheibe um? Ansonsten hatte ich überlegt, für Kühlung und Scheibenbelüftung einen Adapter am SPAI zu drucken und den dann mit einem Schlauch und gedruckter Fächerdüse auf die Scheibe zu richten oder halt auf den Fahrer. Glaub, die Evo-One-Besitzer sind da wirklich Leidgeplagte. Dort habe ich solche Lösungen schon gesehen…
    Falls ich sowas brauche, melde ich mich dann mit den Druckversuchen und Fotos vielleicht im Velomobil-Forum?
    Munter bleiben
    Olaf

  • #6

    Christof (Freitag, 21 August 2020 18:50)

    Antifog hilft bei mir nicht. Die Sache mit dem kleinen Visier hab ich auch schon gedacht, aber eigentlich mag ich die Cabriosicht nicht verbauen. Schlauch vom Einlass zur Scheibe? Gute Idee. Wenn du da Erfahrungen sammelst, teile sie! Das Thema interessiert mehrere, das VM Forum wäre ne gute Anlaufstelle.

  • #7

    olbetec (Donnerstag, 27 August 2020 10:46)

    Beschlagen: Übergangsweise kannst du ja einmal schauen, ob Saukki's Lösung (siehe YouTube https://www.youtube.com/watch?v=rbGHOdyJiT4) etwas für dich ohne Minivisier ist.
    Gruß
    Olaf